充電樁(栓)鐵質外殼和暴露在外的鐵質支架、零件應采取雙層防銹措施,非鐵質的金屬外殼也應具有防氧化保護膜或進行防氧化處理。電動車充電站的選址應與配電體系的現(xiàn)狀等相交融,應盡或許挨近負荷中心并滿足負荷平衡、電能質量和供電可靠性等方面的要求。充電樁風扇通風散熱設計與此同時,主要加熱元件配有溫度傳感器,當溫度高于安全標準時,自動報警并停止工作,以確保機器的相對安全。
充電樁其功能類似于加油站里面的加油機,可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內,可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。交流充電樁只提供電力輸出,沒有充電功能,需連接車載充電機為電動汽車充電。相當于只是起了一個控制電源的作用的。今后電動汽車的規(guī)模進一步增大,如果多臺直流大功率樁同時充電,對電網(wǎng)的壓力就會增大,這也是要考慮的問題。
充電樁主電路包括輸入斷路器、輸出控制接觸器和充電接口連接器;二次回路包括“啟?!笨刂评^電器、“急?!卑粹o和運行狀態(tài)指示燈。充電樁風扇通風散熱設計與此同時,主要加熱元件配有溫度傳感器,當溫度高于安全標準時,自動報警并停止工作,以確保機器的相對安全。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式。